2030년까지 신에너지 대형 트럭은 전 세계 판매의 15%를 차지할 것으로 예상됩니다.이러한 유형의 차량 보급률은 사용자마다 다르며 오늘날 전기화 가능성이 가장 높은 도시에서 작동합니다.
유럽, 중국 및 미국의 도시 차량 운전 조건을 기반으로 하여 신에너지 중형 및 대형 트럭의 총 소유 비용은 2025년까지 디젤 차량과 동일한 수준에 도달할 가능성이 높습니다. 경제성 외에도 더 많은 모델 가용성 , 도시 정책 및 기업의 지속 가능성 이니셔티브는 이러한 차량의 더욱 가속화된 보급을 지원할 것입니다.
트럭 제조업체는 새로운 에너지 트럭에 대한 수요가 지금까지 공급 수준을 초과했다고 생각합니다.Daimler Truck, Traton 및 Volvo는 2030년까지 총 연간 판매의 35-60%를 탄소 배출 제로 트럭 판매 목표로 설정했습니다. 이러한 목표의 대부분(완전한 실현이 제외된 경우)은 순수
게시 시간: 2022년 9월 27일